9月中旬，林志超告别家人，安排好公司的事情后，正式开启了他的欧洲之行。
此行他是去德国购买自动拉链机器，因为他从一些渠道得知，德国有那么两三家机械厂可以生产自动拉链机器。
这种消息应该很准确，因为拉链是军队的必需品，由于拉链衣服和鞋子更容易脱掉和穿戴，所以欧美军队采购量非常大。而德国作为二战的发起国，没有道理连自动拉链机器都没有，否则从哪里采购那么多拉链呢！
不过也有一定的未知，因为是德国战败后，这些机械厂到底有没有恢复生产，是一个未知数。
但林志超还是决定去德国考察一番，而不是去美国考察；道理很简单，如果德国的机械厂能生产，他就打算长期合作，不仅价格更便宜，而且德国机械厂可能更愿意参与改良。
如果去美国找合作的机械厂，别人未必看得上一个香港商人，价格肯定也会更贵。只有在德国没有收获的情况下，林志超才会转道去美国考察。
登上‘英帝国航空公司’的道格拉斯飞机，林志超心情忐忑，这个年代出门，真是把性命交给别人。
战后，往返香港的飞机只有三家航空公司：英帝国航空公司、泛美航空公司、华夏民航公司（有美资成分）。
至于此时的国泰航空公司，仅一家飞机，提供客运及货运包机服务，来往东南亚、香港、内地的航线。而现在国泰的老板也不是太古公司，而是两個美国人和一个奥地利人。
据林志超了解，国泰航空公司之所以成为太古公司的子公司，是因为明年‘泛美航空’澳门飞香港的航班失事，以及‘华航’魔都飞香港航班失事，1948年的两起事故造成没有乘客，因此被太古乘虚而入，控制了国泰航空。
坐在飞机位置上，周围都是洋人，只有少数几位华人，身边的洋人是教徒，一上来就比划‘上帝保佑’。
而林志超的心情已经平复下来，因为，作为立志成为世界商人的他，一定是会
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